芝桜

貴重な二日続きの休みの初日となった4月30日。

5日の「まるまどまつり」は仕事で行けず…さっそく私が就く仕事の「休日=休みではない」を痛感w
まぁそういうこともありますわ。

ですが世間的に言われるGWに一度も行かないってのもなぁ

さらに行きたい気持ちに拍車をかけたのは、16日に行った友人の芝桜の写真のきれいさ!
あぁ、18日にあれスルーしたのかと思うといてもたってもいられず。

ということで
前日に思い立って横浜駅で指定席券売機を叩く私の姿がありましたw

ゆっくりと出発「あさま505」
12日ぶりの上田!と相成りました。

降り立って河川敷へ出てみれば…


おぉぉぉぉぉ!来てよかった!!
2011年4月30日 上田電鉄別所線 城下~上田 1000系1002F
12レ 1002F 上田行き
いや、もうこれは…ゴチソウサマですっ!

2011年4月30日 上田電鉄別所線 城下~上田 1000系1002F
11レ 1002F 別所温泉行き
おりかえしは広角でピントを絞って…
数年前はこんな景色は展開されなかったからな~
最近なんか植えてると思ったらこういうことだったんだね。

2011年4月30日 上田電鉄別所線 城下~上田 1000系1001F
106レ 上田行き 1001F
真っ赤な鉄橋ともよく似合う芝桜。


もうなんか十分目的を果たした感がありますが、
さすがにまだまだ離れたくないよってことで往復フリー購入。
まぁ当然ですよねw

まずは変色スカートを撮る

2011年4月30日 上田電鉄別所線 赤坂上~三好町 1000系1002F
16レ 上田行き 1002F
こんなスカートになっている原因はなんでしょうか…
気づけば違和感がバリバリですよ。
上田電鉄の濃灰スカートはBASARA前の1004以来ですからね。

特に予定も無く上田原まで歩いてから乗車。

なんとなく直線で撮りたかったので…
2011年4月30日 上田電鉄別所線 塩田町~中塩田 1000系1002F
20レ 上田行き 1002F
短尺レールが続くローカル線ならではの光景。
それに似合わぬ新しいコンクリ柱と踏切設備が上田ならでは。
地方私鉄の中ではかなり近代化された路線です。

最近はレールも50Nに交換されつつある
乗り心地の違いは、、、言うまでもない。

同区間で鯉のぼり
2011年4月30日 上田電鉄別所線 中塩田~塩田町 1000系1003F
17レ 別所温泉行き 1003F
風向き乙www
変なとこで風止まるんだからぁ~

下之郷に戻ってみれば、前回足場が組まれていた西丸子線駅舎はなんと塗り替わってました!
2011年4月30日 上田電鉄別所線 下之郷
クリーム色で非常に存在感がある。
背後の新設トイレと妙な一体感を感じるのは私だけではないでしょ?

続いて一気に終点まで下る

2011年4月30日 上田電鉄別所線 別所温泉~八木沢 1000系1002F
24レ 上田行き 1002F
比蘭樹で鯉のぼりリベンジ!
ウン、なんとかサマになった方かな?

ちなみに駅は前回4月18日から大きな変化が…

まず花りんごの建物が消えた…
2011年4月30日 上田電鉄別所線 花りんご跡地
道路拡幅工事で閉店してはいましたが…こうして無くなってみるとあっけない…
特徴的な建物だっただけに残念でなりません。

ちなみに前回訪問時の花りんご
2011年4月18日 上田電鉄別所線 花りんご
駅舎も工事が入ったため、観光協会の代用となってました。

そうそう、観光協会の方は完成しておりまして…
2011年4月30日 上田電鉄別所線 別所温泉
トイレも復活。実質別所温泉駅舎は増築です。
前に比べるとちょいと目立たない観光協会ですが、きれいになってなによりです。

2011年4月30日 上田電鉄別所線 別所温泉
ちなみに5252号は若干ですが上田方へ動いておりました。

天気も雨が降ってきて怪しいので上田へ戻る。
昼食ついでにJT跡地にできたアリオへ立ち寄る…

その様子はシャトルバスとともに別記事に分けます。


今回の上田は千曲川に始まり千曲川に終わる…
2011年4月30日 上田電鉄別所線 上田~城下 1000系1002F
下流側からも一枚撮って今回の撮影は無事終了~
大きなカバンを持ったお客さまで混雑した長野新幹線で帰京しました。


やっぱり上田は何度行ってもいいですね。
この言葉も何度言ってることでしょう。
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じゅげむ9007

Author:じゅげむ9007
「ななくりとうきゅう」へようこそ。

長野県出身、東急沿線、ハマ線沿線民。

上田電鉄別所線の撮影をライフワークとして、仕事の合間に現時点では月1以上の上田訪問を目指してちょいちょい通っています。
いろいろな景色を切り取っていくのは快感そのものですね。


他に地元の東急だったり長電撮ったり、撮影の趣向は銀色の電車に集中しているようです。
人気のある列車より地味に黙々と仕事をこなす列車の方に写真の重点はおかれている人間です。


まぁ結論から言っちゃえば

上田と長野と東急に重点を置いた通勤車好き


よくわからない?

そんなもんです(笑)


平成28年 別所線の将来を考える会 会員

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継続した支援策や取り組みを行っていくことで魅力ある別所線を存続させていきましょう。

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2.自治会回数券を買ってもらおう。
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4.一年に1回は別所線に乗ろう。

2011年10月27日の別所線の将来を考える会例会で決議された行動スローガン!。
当ブログ管理人のように地元の人間ではない場合、フラっと観光で乗ってみるだけでもいいのです。
小さな電車に揺られて景色を楽しみながら…
楽しいひと時を創りながら存続にも貢献できる…
一石二鳥です。

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