【ありがとう十鉄】最後の記録

3月30日

さて、私にとって十和田観光電鉄とのお別れの日になります。

宿のある八戸から早朝の道を車で走り抜け…
2012年3月30日 十和田観光電鉄 十和田市
始発発車前の十和田市駅。縦列留置の列車は2本ともパン上昇で待機中。

三沢行きの始発を見送り…折り返し三沢の始発は古牧温泉内で。
2012年3月30日 十和田観光電鉄 三沢~大曲 7204+7305
1レ 十和田市行き 7204+7305
ダイヤモンドを正面で。

2012年3月30日 十和田観光電鉄 三農校前~古里 7200系7305+7204
6レ 三沢行き 7305+7204
折り返し平面顔は古里。背後の車…十鉄はずっと道路と沿っているので結構映り込む…
ここの撮影地は完全に雪が融けて床下までしっかりと見えるようになりました。

2012年3月30日 十和田観光電鉄 高清水~北里大学前 7700系7901-7701
3レ 十和田市行き 7901-7701
この木が桜で染められるのは北国青森、まだまだ先です。
そのころ十鉄電車はいませんが…

2012年3月30日 十和田観光電鉄 三農校前~古里 7700系7701-7901
8レ 三沢行き 7701-7901
7700の返しはまたも古里。今度は目立つところに車無し。
ヘッドマークも改めて順光でおさめることができました。

2012年3月30日 十和田観光電鉄 七百~古里 7204+7305
5レ 十和田市行き 7204+7305
七百からの坂道を一気に駆け下りるダイヤモンド。

2012年3月30日 十和田観光電鉄 柳沢~七百 7700系7901-7701
7レ 十和田市行き 7901-7701
有名撮影地帯の柳沢~七百。昨日この区間でいいものを見つけてしまったのでそれはまた後程。

2012年3月30日 十和田観光電鉄 七百~柳沢 7200系7305+7204
10レ 三沢行き 7305+7204
この平べったく手すりもなにもない顔、これならこどもの国線でガキに乗られませんwww
冗談はさておき、愛嬌のあるいい顔です。

2012年3月30日 十和田観光電鉄 高清水~北里大学前 7204+7305
9レ 三沢行き 7204+7305
ダイヤモンド部分を思いっきり。
小さい子が正面かぶりつき。めずらしい乗車なんだろうねぇ。
この世代の子の親はおそらく車持ってるんじゃないかと…

この後十和田市駅を冷かして…
抽選で30枚販売の横サボは抽選券配布場面で30人いなかったことから即売www
最終日の70枚販売の方はおそらく混んだのかな。

さて午前中の天気がウソのように曇ってまいりました…
友人の提案によりド逆アンを狙いに移動。

2012年3月30日 十和田観光電鉄 十和田市~ひがし野団地 7200系7305+7204
14レ 三沢行き 7305+7204
稲生川の並木は十鉄を代表する光景だったと思います。
次の桜並木はさみしいだろうな…

2012年3月30日 十和田観光電鉄 北里大学前~高清水 7700系7701-7901
16レ 三沢行き 7701-7901
まずはパイパス前。

続いて遠回りが嫌なので橋脚脇の盛土をよじ登り…
2012年3月30日 十和田観光電鉄 高清水~北里大学前 7204+7305
2012年3月30日 十和田観光電鉄 高清水~北里大学前 7204+7305
13レ 十和田市行き 7204+7305
バイパスからの俯瞰!
十鉄はこの道とずっと並行して走っています…
今頃は代替バスがこの道を走っていることでしょう。

2012年3月30日 十和田観光電鉄 柳沢~七百 7700系7901-77012012年3月30日 十和田観光電鉄 柳沢~七百 7700系7901-7701
15レ 十和田市行き 7901-7701
先ほども書きましたが、柳沢~七百にはだれが立てたのか、泣かせるメッセージボードがありました。
そしてこの踏切も今は役目を終えているのでしょう。

2012年3月30日 十和田観光電鉄 七百~柳沢 7200系7305+7204
18レ 三沢行き 7305+7204
私にとっての十鉄電車のラストカットは柳沢で真横。


これにて私の十和田観光電鉄の撮影は終わり。
撮影回数も少ないですし、悔いの残る部分もあります。

しかしながら東急電車が駆け抜ける三本木平の光景を焼き付けることができたことはうれしく思います。
東急ファンとして地方私鉄ファンとして、最後の活躍を見届けさせてもらいました。


十鉄電車、長い間お疲れ様でした。



さて、次の記事から屋代線へ移ります。
自分が生まれて初めて過ごした地、更埴です。
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じゅげむ9007

Author:じゅげむ9007
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長野県出身、東急沿線、ハマ線沿線民。

上田電鉄別所線の撮影をライフワークとして、仕事の合間に現時点では月1以上の上田訪問を目指してちょいちょい通っています。
いろいろな景色を切り取っていくのは快感そのものですね。


他に地元の東急だったり長電撮ったり、撮影の趣向は銀色の電車に集中しているようです。
人気のある列車より地味に黙々と仕事をこなす列車の方に写真の重点はおかれている人間です。


まぁ結論から言っちゃえば

上田と長野と東急に重点を置いた通勤車好き


よくわからない?

そんなもんです(笑)


平成28年 別所線の将来を考える会 会員

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