灯が点る

3月2日

2015年3月2日 上田電鉄別所線 八木沢~別所温泉 7200系7255編成
39レ 各駅停車 別所温泉行き
暗くなって存在感を増す街の灯り。
山の稜線ももうすぐ夜空と一体化。
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青空に月の存在感

3月2日

2015年3月2日 上田電鉄別所線 三好町~赤坂上 7200系7255編成
33レ 各駅停車 別所温泉行き
真っ青な空の中に月がひょっこり。いい天気だと、ふと空を見上げて月に気づく。

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菅平増発のベテラン車

3月2日

上田駅前に現れたベテラン臭のただよう一台のバス。
2015年3月2日 上田バス菅平高原線 上田駅 N-907号車
菅平高原線 菅平高原西菅平行き
菅平高原線季節運行便に入っているイメージの強いN-907号車。
貸切車っぽい車体ですがカラーリングは路線車。
行先表示として前サボと横サボが板を差し込むタイプなのも面白い存在。

2015年3月2日 上田バス菅平高原線 大洞 N-907号車
菅平高原線 上田駅行き
菅平はまだまだ雪が残る。
カーブの連続する勾配を駆け抜ける姿もいつまで見られるか。
一度乗ってもみたいものです。

ちなみに…
板サボだけでなく方向幕も装備していますが「上電バス」「上田バス」から変わったところは初めて見ました。
ちゃんと使われてるんですね。

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ダイヤ通りの天神前面縦

3月2日

中部電力管内大規模停電が復旧した後、別所線のダイヤが戻るのはすごく早かったように感じます。
前記事の推測が正しければ…
2015年3月2日 上田電鉄別所線 別所温泉~八木沢 1000系1001編成
14レ 各駅停車 上田行き
所定時刻・所定運用でやってきた1001編成。順光での天神前面縦、非常にカッコイイものです。
いろいろな編成で狙っていきたいものですね。上田らしい前パンが勇ましく感じます。

2015年3月2日 上田電鉄別所線 別所温泉 列車代行バス充当車 上田バスF-937号車
電車代行バス(回送)
別所の駅には上田バスが「電車代行バス」の表示で停車中。
ダイヤ乱れ中から何本か動いていたようで、手配の速さに驚かされます。
すでに上記の列車が出ていきましたから、この後サボを「回送」にして上田方面へ走って行きました。

あわただしい朝がようやくいつも通りに戻ってきた様子です。

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2015年3月2日 停電の記録

3月2日

6000系の搬入後、夜が明けると上田市は停電になっていました。
2015年3月2日 上田市 上田原
赤坂上駅前の信号、点灯していません。

どうも中部電力において送電トラブルが発生した模様。
上田市内の鉄道は別所線と長野新幹線が運転見合わせ、しなの鉄道線は遅延が発生していたようです。
停電の発生は6時少し前だったと思います。

2015年3月2日 上田電鉄別所線 赤坂上 1000系1003編成
102レ 各駅停車 上田行き
下之郷を5時45分に出る上り初電車です。こちらは赤坂上で運転見合わせ。パンも降下しています。

2015年3月2日 上田電鉄別所線 中塩田~下之郷 1000系1002編成
2レ 各駅停車 上田行き
おなじみ回1001レで送り込んでいる別所温泉発の上り初電。別所温泉5時45分発。
この電車は中塩田~下之郷で運転見合わせ。乗っていたお客さんはいたのでしょうか?
駅間での運転見合わせとなり乗務員の方のご苦労は計り知れません。

2015年3月2日 上田電鉄別所線 下之郷 1000系1001編成
101レ 各駅停車 別所温泉行き
下之郷からの下り初電となる101レ。所定では下之郷で2レの到着後、5時58分に発車となりますが、2レが機外停車なので発車できず。

別所線の運転についてはこのような状況でした。
発生から3時間ほどして復旧、運転再開だったように思います。
この後不要不急の移動は道路を必要とする人の障害となるため、宿に引き上げました。

推測ですが、復旧時間と電車の位置が不幸中の幸いだったようで?
ダイヤの平復が早かったように思います。
・4運行
赤坂上で見合わせの102レは上田に行った後、107レで所定に戻り入区。
1・9・5・10・105・106レ運休。
・2運行
中塩田~下之郷で運転見合わせの2レは下之郷から14レの時刻に重ねて運転?3・8・9・(14レ)運休。
・3運行
下之郷で発車できなかった101レは復旧後14レと下之郷で交換する11レの時刻に重ねて別所温泉へ。
折返し16レから所定運用。(101)・4・103・104・7・12・11(上田~下之郷間)運休。

重ねて申し上げますが、すべて見た状況からの推測ですので正しいかどうかはわかりません。

ただ未明まで搬入作業に当たられたあと、このように停電による対応でしたので、関係した方々は本当に大変だったことと思われます。
ダイヤ通りに電車が動くことってやはりすごいことなんだな、と、こういう事態の時は改めて感じますね。

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【6000系登場】深夜の新車受入3

3月2日

6000系の搬入より夢中になっている説がある7255編成と1004編成の本線上疎開。

せっかくなので真横からも狙ってみます。
2015年3月2日 上田電鉄別所線 下之郷~大学前 7200系7255編成/1000系1004編成
深夜、暗闇に浮かぶ2編成。なんと不思議な光景でしょうか。

どうもDMC2010は保守用車を2回にわけて戻したようです。
2015年3月2日 上田電鉄別所線 下之郷~大学前 1000系1004編成/7200系7255編成
保守用車の中塩田への返却が済むと、本線上疎開していた2編成はやっと下之郷構内へと帰ることができる模様。
1004編成が前部標識灯を点けて待機。後ろの7255編成もかなり接近しているのでまるで4両編成のよう。

どちらの編成も収容が終わったので、もう一度中塩田へ行ってみました。
2015年3月2日 上田電鉄別所線 中塩田 DMC2010+保守用車
下之郷にいた保守用車達が一気に帰ってきました。ただ留置場所はホーム目の前。
ポイントを鎖錠しているところをみると、ここで作業終了、この保守用車達もここでしばらく過ごすのでしょう。

上田電鉄の皆様による深夜の大変な作業があって新車両が別所線にやってきました。
6000系が活躍している姿を見たときに、きっとこの光景を思い出すことでしょう。
デビューを楽しみにしたいと思います。

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【6000系登場】深夜の新車受入2

3月2日

深夜の本線留置、まだまだ続きます。

2015年3月2日 上田電鉄別所線 下之郷~大学前 1000系1004編成/7200系7255編成
月明かりの下、向かい合って佇む(本線上で)1004編成と7255編成。
三代目まるまどりーむになろうとする1004と二代目まるまどりーむの縦列とはなんともよい組み合わせ。

2015年3月2日 上田電鉄別所線 下之郷 DMC2010+6000系6001編成
本線留置に夢中になってたらいつの間にかやってきた6000系。
DMCのライトで正面はピッカピカに光っちゃってますね。

このまま押し込むだけかと思ったら、今度は庫内にあった保守用車を引き連れてきました。
どうも搬入のため下之郷に来ていた保守用車群を中塩田まで戻すみたいですね。

ということは…
2015年3月2日 上田電鉄別所線 下之郷~大学前 1000系1004編成
もうちょい見られる本線上留置。
連結面付近に見える信号機は下之郷駅下り場内信号機。クハはなんとか駅構内にいますが、モハは完璧に駅の外です(笑)
もっと言えばさらに上田方の7255編成は丸ごと駅からすっ飛び出てます。

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【6000系登場】深夜の新車受入1

3月2日

中塩田DMC2010+6000系が編成として仕上がったところで、新車を受け入れる下之郷が気になり向かってみました。
終電113レが所定番線に到着しましたが…

いつもの位置で寝ているはずの7255編成がPan上げ!?
そして上り方へと動き出す。

続いてなんと先日赤帯での運用を終えた1004編成までもが…
2015年3月2日 上田電鉄別所線 下之郷~大学前 1000系1004編成
夜な夜なお散歩開始です。踏切も動作を切っているようで、電鉄の方が交通整理に当たられています。
目の前を通るのは、間違いなく赤帯の1004編成!
遮断桿の降りていない踏切をソロリソロリと上田方へ。

2015年3月2日 上田電鉄別所線 下之郷~大学前 7200系7255編成
先ほど移動した7255編成はもうちょい上田方で待機。
ここは場内信号機の外方、しっかりとした本線上です。

2015年3月2日 上田電鉄別所線 下之郷~大学前 7200系7255編成/1000系1004編成
本線上で7255編成と1004編成が縦列駐車。
できるだけコンパクトにまとめるためでしょうか、クハ1104が踏切を超えたところで停止したのち、さらに上田方にいた7255編成が別所方へ小移動。

こうして6000系が庫内に入るための線路を確保したようです。

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【6000系登場】DMC起動

3月1日

深夜の中塩田駅に車が入ってきました。

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 DMC2010+6000系6001編成
電鉄の方がモーターカーに乗り込み室内灯が点灯。

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 DMC2010+6000系6001編成
月明かりに負けないまぶしさを放ってDMC2010が起動!
勇ましいエンジンの音が響き、いよいよ6000系を本来の住処まで送るようです。
いつも静かに中塩田で佇んでいる姿が定番の保守用車が動くところを見ると、なんだか感動します。
こいつ、ちゃんと動けるんだなってw

さすが、縁の下の力持ちです。

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【6000系登場】終電後ひとり

3月1日

夕食をとったり、撮影したりの後、終電近くになって再度6000系の様子を見に来ました。

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 DMC2010+6000系6001編成/1000系1002編成
62レ 各駅停車 上田行き
上り最終となる62レに照らされて、闇夜の中に怪しく光る銀ピカの車体。

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 DMC2010+6000系6001編成
終電が行ってから少しすると駅の照明も落ちてしまいます。そうすると踏切の動作ランプの赤い光が支配する中塩田駅。
側線に置かれた6000系はただただ静かに、その赤い光を浴びて中旅の疲れをいやすかのようにヒッソリ。

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 DMC2010+6000系6001編成
さっきまでの雨と雪はどこへやら…?月もきれいにでていました。
おっと、駅の入口に車のヘッドライトが見えます。6000系も照らされて少しばかり明るく。

終電が行ったはずの中塩田駅が妙ににぎやかになってきました。

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あしあと

3月1日

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中野 7200系7255編成
39レ 各駅停車 別所温泉行き
新車の搬入を見ているときは雨だったのに、陽が沈むと急に雪に変わってきた塩田平。
勢いよく降る雪にホームは見る見るうちに真っ白。
また1本列車が来れば、降りたお客さんが一歩一歩ホームに足跡をつけてゆく。

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【6000系登場】先輩たちの出迎え

3月1日

中塩田での搬入つづき

言うまでもなく本線の横で搬入作業をやっておりますから、真横を営業列車が走っていくわけです。

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 DMC2010+6000系6001編成/1000系1002編成
27レ 各駅停車 別所温泉行き
改札から見るとまるで中塩田の列車交換設備が復活、上下列車の行き違い場面のように見えます。
側面の車号板がピンク色で養生されていて非常に目立っています。搬入ならではの光景。

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 DMC2010+6000系6001編成/1000系1003編成
34レ 各駅停車 上田行き
搬入作業を横目に上田へ向かう黒友。
列車間合いで連結などをやっていたので見ていたら気が付いたら時間が過ぎていて、同じ編成が何回か目の前を通って行きました。

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 DMC2010+6000系6001編成/7200系7255編成
33レ 各駅停車 別所温泉行き
午後になっていつもの1運行で出てきた別所線の大先輩7255編成。
豪雨の中意を決して踏切横から2つ並び。いつもはモーターカーの住処ですから、電車がいるのは新鮮な景色です。
つい最近7253がここで解体を待ったかと思えば、それを置き換える立場の新車がやってきました。

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【6000系登場】中塩田搬入作業

3月1日

恩田で姿を現してから一気に注目度が上がった上田電鉄の新車両。
上田市のキャラクター「北条まどか」がツイッターでちょいちょい話題をぶっ込んでいたのも記憶に新しいですが、とうとう上田の地にやってきました。

仕事終わってから急行しましたが、すでにクハ6101号車はホーム前へ移動済み、モハ6001号車をこれからホーム前へと移動、連結といった場面でした。
2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 6000系6001号車
上田方にモーターカー(DMC2010)を連結して移動開始。

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 6000系6001編成
ホームの向かいで連結作業。
確実な合図でどんどん作業が進んでいきます。微調整が難しそうですね。

2015年3月1日 上田電鉄別所線 中塩田 DMC2010+6000系6001編成
編成となった6101+6001。上田方にはDMC2010が連結されたままです。
養生されたフロントガラスがいかにも搬入をしたばかりであることを物語っております。

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ウフフ+長野新幹線

3月2日

北陸新幹線開業の足音が聞こえる3月初旬。
ウフフというキャッチフレーズが特徴的な北陸新幹線のポスターが増えてきたころ…

同時に「長野新幹線」の文字が消えつつありました。

東京駅に残る団子鼻の200系を表したピクトグラム。
そして「長野新幹線」の文字。北陸新幹線開業までに交換されていることでしょう。
2015年3月1日 JR東日本東北新幹線 東京
背後には「ウフフ 北陸新幹線」のポスターが見えます。

このポスターの絵柄が妙に気になります。
2015年3月1日 JR東日本東北新幹線 東京
この微笑が「ウフフ」なんでしょうか。

2015年3月1日 JR東日本東北新幹線 東京
そしてこの記事を書いている頃には開業をしていました。

祝!北陸新幹線開業!

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お見送り

2月26日

仕事の都合で私にとっては最後のお見送り。
2015年2月26日 上田電鉄別所線 上田 1000系1004編成
105レ 各駅停車 下之郷行き

2015年2月26日 上田電鉄別所線 上田 1000系1004編成
105レ 各駅停車 下之郷行き
駅員さんと駅の丸窓に見送られて出発。私にとって赤帯姿の営業列車最後の見送り。
丸窓電車となってまた会おう!


と思ったら…もう一度赤帯で出会う機会があろうとは…

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ラッシュの全ドア開扉

2月26日

いつも通り通勤通学輸送に励む1004。
2015年2月26日 上田電鉄別所線 赤坂上~三好町 1000系1004編成
6レ 各駅停車 上田行き
三好町での全ドア開扉。
いつも天気が良ければ別所の方へ下ってしまうので、意外と押さえていないこの光景。
駅舎は駅舎は3月13日から18日まで補強工事とのこと。

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続・主のいない中塩田

2月26日

1004が赤帯のラストを迎える前日(25日)、中塩田に動きがありました。

2015年2月26日 上田電鉄別所線 中塩田 1000系1002編成
101レ 各駅停車 別所温泉行き
いつもホーム前にいるモーターカーがいなくなりました。中塩田の主、5月に続いてどこにいったのでしょう。

2015年2月26日 上田電鉄別所線 中塩田 1000系1004編成
1レ 各駅停車 別所温泉行き
普段この構図で撮っても2両しっかり見えることはないですので何だか新鮮。
新鮮な光景も1004赤帯では最後の日。

さぁ、どこに行ったの?モーターカー。
2015年2月26日 上田電鉄別所線 中塩田 1000系1004編成
5レ 各駅停車 別所温泉行き
なんてことはない、上田方の側線に小移動です。
でもこの小移動が大きな出来事へとつながるわけです。

そうこの日「あの車両」が峠を越えていよいよ信州へとやってきました。

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1004赤帯で最後の出区

2月26日

1004編成が赤帯姿で最後の出区。
1001編成が1番線で留置され、上り本線から出発する102レを見送るかのようでした。

2015年2月26日 上田電鉄別所線 下之郷 1000系1001編成/1004編成
102レ 各駅停車 上田行き
下之郷始発で唯一上り本線から出発する102レ。
3番線から出区した4運行は上り本線に前部標識を点灯させて据え付けられます。

2015年2月26日 上田電鉄別所線 下之郷 1000系1004編成
102レ 各駅停車 上田行き
赤い帯の中に白い1104の文字。背後にはもう1本の1001編成。

2015年2月26日 上田電鉄別所線 下之郷 1000系1004編成
102レ 各駅停車 上田行き
赤帯で最後の活躍、朝のみの運用ですが入区までご安全にいってらっしゃい!

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赤帯と赤帯 最後の交換

2月25日

とうとう営業列車での赤帯交換はラストを迎えます。
2015年2月25日 上田電鉄別所線 城下 1000系1001編成/1004編成
51レ 各駅停車 別所温泉行き/55レ 各駅停車 上田行き
室内灯と尾灯でお互いを照らしあい、お互いの赤帯を浮かび上がらせる。
シンプルな赤帯同士の列車交換、これにておしまい。

2015年2月25日 上田電鉄別所線 下之郷 1000系1001編成/1004編成
60レ 各駅停車 上田行き
入区後静かにたたずむ1004の横を1001が駆けぬける。

明日26日、1004編成赤帯姿での最終運用です。

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見納め 赤赤交換

2月25日

1004が丸窓化すれば、赤帯同士の交換も見納め。

このチャンスの最後が2月25日、1004編成が2運行、1001編成が1運行。夕方からの勝負です。

2015年2月25日 上田電鉄別所線 城下 1000系1004編成/1001編成
34レ 各駅停車 上田行き/33レ 各駅停車 別所温泉行き
うっすらと陽が差しこんだ夕方、美しい稜線をバックに赤帯同士の並び展開開始!

2015年2月25日 上田電鉄別所線 下之郷 1000系1004編成/1001編成
44レ 各駅停車 上田行き/41レ 各駅停車 別所温泉行き
日没後ももちろん狙う。下りに1004、朱色が目立つ下之郷の待合室を挟んで滑り込んでくる1001。

2015年2月25日 上田電鉄別所線 下之郷 1000系1004編成/1001編成
50レ 各駅停車 上田行き/51レ 各駅停車 別所温泉行き
2運行の入区は早いので下之郷でホーム挟んで赤帯の営業列車が並ぶのはラスト。

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プロフィール

じゅげむ9007

Author:じゅげむ9007
「ななくりとうきゅう」へようこそ。

長野県出身、東急沿線、ハマ線沿線民。

上田電鉄別所線の撮影をライフワークとして、仕事の合間に現時点では月1以上の上田訪問を目指してちょいちょい通っています。
いろいろな景色を切り取っていくのは快感そのものですね。


他に地元の東急だったり長電撮ったり、撮影の趣向は銀色の電車に集中しているようです。
人気のある列車より地味に黙々と仕事をこなす列車の方に写真の重点はおかれている人間です。


まぁ結論から言っちゃえば

上田と長野と東急に重点を置いた通勤車好き


よくわからない?

そんなもんです(笑)


平成28年 別所線の将来を考える会 会員

別所線にのろう!
当ブログは上田電鉄別所線の存続運動を応援しております!
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企業・行政・民間が一体となった別所線の存続活動が動いております。
地域の財産である公共交通をしっかりと守っていくことは非常に大切なことです。
様々な団体が支援策を打ち出し、上田電鉄さんも企業努力をしていらっしゃり盛り上がりも見せておりますが、廃線の危機から救われたわけではありません。
継続した支援策や取り組みを行っていくことで魅力ある別所線を存続させていきましょう。

存続のために…
1.通学、通勤定期を買ってもらおう。
2.自治会回数券を買ってもらおう。
3.別所線のイベントには必ず参加しよう。
4.一年に1回は別所線に乗ろう。

2011年10月27日の別所線の将来を考える会例会で決議された行動スローガン!。
当ブログ管理人のように地元の人間ではない場合、フラっと観光で乗ってみるだけでもいいのです。
小さな電車に揺られて景色を楽しみながら…
楽しいひと時を創りながら存続にも貢献できる…
一石二鳥です。

さぁ、みなさんも「別所線にのろう!」


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このたびは「ななくりとうきゅう」にお越しくださいましてありがとうございます。
名前の由来は古くは「七久里の湯」と呼ばれた別所温泉+地元の東急ということです。
上田電鉄を主体に東急線、長野電鉄線などを扱ったブログです。
また管理人じゅげむ9007は上田電鉄別所線の存続活動を応援しております。

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