長野県民手帳

久しぶりに鉄道関係ではないですが…


皆さんはもうお求めになりましたでしょうか。
長野県民手帳2012
長野県民手帳

私は昨年この手帳の存在を知り、
長野県民手帳2011
迷わず購入をしましたw
(アルクマはJRの出札窓口で売っていたピンバッチ)

んで今年も引き続いての購入です。

今は長野県民ではないですけどね…
生まれて1か月くらいでもう横浜ですから

まぁ長野生まれなのは間違いない!


私の遠吠えは置いといて

ちなみに県民手帳としてはおそらく全国1位の55000部の発行部数を誇るようです。

これは手帳として非常に使い勝手がよいので気に入っております。
会社でくれる手帳より使いやすいw

資料的価値もあるので非常に価値のある手帳だと思います。


私の住む神奈川県はどうなのかといいますと…あっ、あったんだww
まーったく知らなかったのですが…

「神奈川県統計協会が平成23年3月31日をもって解散したことに伴い、平成24(2012)年以降の県民手帳の発行は行わないこととなりました。」

はい、さようなら




2011年12月19日 上田電鉄別所線 別所温泉
手帳とか見ると…あぁ年越しが近いんだな。


あっ、年賀状刷らないと

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テーマ : 長野県
ジャンル : 地域情報

真田傍陽線

12月20日

上田泊まりの2日目、朝はゆっくりと起きて廃線跡周りからと思いましたが…

やっぱり上田におって朝の撮影をしないってのは…

できねぇ相談でございますよ。

というわけで…始発2番目で下之郷へ。
2011年12月20日 上田電鉄別所線 中塩田~下之郷 1000系1001F2011年12月20日 上田電鉄別所線 中塩田~下之郷 1000系1001F
おっと、山は白く色づいてまいりましたね。
素晴らしい背景を背に流してみる。

2011年12月20日 上田電鉄別所線 大学前~下之郷 1000系1004F2011年12月20日 上田電鉄別所線 下之郷~大学前 1000系1004F
3運行の朝の下之郷折り返し。1004F


さて、これで一旦宿に戻り…

今度は自動車で上田駅から見て北東を目指します。
上田丸子電鉄真田傍陽線の廃線跡を見てゆきます。
地図を見ていると見事に北東に向かって行ったわけですね。
温電北東線と呼ばれていたこともうなずけます。

今回の廃線跡訪問は有名処だけを巡っていきます。

樋之沢駅跡
2011年12月20日 上田丸子電鉄真田傍陽線 樋之沢駅跡2011年12月20日 上田丸子電鉄真田傍陽線 樋之沢駅跡
左:真田方/右:神科方
ホームが残存していると有名な樋之沢駅。
行ってみると本当にこの状態で出迎えてくれました!
ここまで残っている廃線もそんなにないでしょう。
でもツライ光景なのは間違いない…

さぁ続いてまいります。
北本原沢駅跡
2011年12月20日 上田丸子電鉄真田傍陽線 北本原駅跡2011年12月20日 上田丸子電鉄真田傍陽線 北本原駅跡
駅前食堂
こちらも有名な遺構?と言えば遺構です。

かつてこの場所には北本原駅があったようで、
今は上田バスの真田自治センター入口のバス停があります。

駅前時代から食堂があり、このままの名前が残り、列車がかつてこの場所まで来ていたことを表す貴重な例です。

2011年12月20日 上田丸子電鉄真田傍陽線 北本原駅跡2011年12月20日 上田丸子電鉄真田傍陽線 北本原駅跡
丁度上田行きのバスが到着。
東急からやってきたF-991号車。NHK線で活躍していた車両で真っ青!
上田バスのプレートがフロントガラスに掲出してある。
話がそれました、駅前食堂と書かれた看板の裏は北本原の駅名票が再現してあるのが心憎い演出。
このあたりからは国道144号の部分がほとんど線路跡の様子。

真田駅跡
2011年12月20日 上田丸子電鉄真田傍陽線 真田駅跡2011年12月20日 上田丸子電鉄真田傍陽線 真田駅跡
真田線終点真田駅までやってきました。
駅舎は廃線後バス待合室となっていたようですが、すでに解体済み。
広い駐車場が立派な駅舎があったことを物語っています。
そしてこの倉庫はかなりの年代物。駅現役の時からあったであろう倉庫です。

今では菅平に向かう国道の中間でしかない場所ですが、
駅があった頃は小さな電車で賑やかだったことでしょう。
廃線がつらいものだと実感します。

川久保橋梁・伊勢山隧道跡
真田から上田方へと戻ってまいりますが、途中寄り道。
車中から大きなコンクリの塊が見えますが、こいつは橋台。
2011年12月20日 上田丸子電鉄真田傍陽線 川久保橋梁跡
真田傍陽線でおそらく最大の構造物川久保橋梁(神川第一橋梁)の立派な橋台。
対岸までは結構な距離あります。千曲川どどっちが長いんでしょう。

横からちょっと上ってみましょう。
2011年12月20日 上田丸子電鉄真田傍陽線 伊勢山トンネル跡
別所線にはないトンネルもあった路線です。伊勢山トンネル。

トンネルと橋が連続して、まさしく山岳路線の風情。
なんか国鉄路線のようですが、ここを紺とクリームの電車が1両2両で駆け抜けたと思うと、、、
いやぁ…なんといい光景でしょうか。
さぞいい撮影地だったことでしょう。


こうしてみると廃線がいかにさみしいことかがわかります。
別所線沿線にこんな光景を展開させてはなりません。
ずっと線路の輝きが続くことを願います…

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1日空いて…上田

12月19日

この日は18日からの泊勤務の明け…


そしてあさまに乗り込む私がいる。

2011年12月19日 上田電鉄別所線 赤坂上~上田原 1000系1001F
26レ 各停 上田行き 1000系1001F

と、この撮影地であるつけ麺屋で昼食としました。
なんともいい始まり方(笑)

さらに自動車で来た専門学校時代の同級生と合流。

2011年12月19日 上田電鉄別所線 神畑~寺下 7200系7255F
108レ 各停 上田行き 7200系7255F
夕方出庫の列車、すでに太陽は山に沈む寸前でございます。
あぁ冬だなぁ…

2011年12月19日 上田電鉄別所線 寺下~神畑 1000系1003F
31レ 各停 別所温泉行き 1000系1003F
やっぱり当たりの多い黒友。
そしてこれは日が沈んだのではなく曇られただけw

一気に別所温泉まで行ってみましょう。

2011年12月19日 上田電鉄別所線 別所温泉~八木沢 7200系7255F
38レ 各停 上田行き 7200系7255F
ポプラからの流し~車内が木目なので車内の光が外から見ても風情があっていい!

この後は野倉の夫婦道祖神に行ってみるも真っ暗でなにもわからず(笑)
今後昼にリベンジ!
一旦上田の宿に戻り、今度はあいそめ湯ったりきっぷで再度出撃

2011年12月19日 上田電鉄別所線 別所温泉 7200系7255F2011年12月19日 上田電鉄別所線 別所温泉 7200系7255F
丸窓を吐息フィルターで撮ってみる。
1000にはない雰囲気を出せるね。

2011年12月19日 上田電鉄別所線 別所温泉
今年の年末年始輸送、私は元旦には来れそうにないですが…
毎年恒例の別所線大混雑は楽しみですね。

さて、今回は泊まりで上田でした。

翌日は朝撮影、その後真田線廃線跡を見てまいりました。
記事をわけて続きます。

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サンタトレイン2011

最後に上田行ったのは11月22日でしたか。ちっくら空いてしまいましたが。

一段と冷え込みが増した上田、行ってまいりました。
12月17日

2011年12月17日 上田電鉄別所線 神畑~寺下 1000系1004F
12レ 各停 上田行き 1000系1004F
一番最初はド逆光にて~
キラリと輝く太陽はやっぱりいいね。冬の低い光線がまたいい。

2011年12月17日 上田電鉄別所線 寺下~神畑 1000系1001F
105レ 各停 下之郷行き 1000系1001F
赤帯の下之郷行きは久しぶり!寺下農道のこの構図も結構久しぶりかも。
順光の赤帯は美しいね。

2011年12月17日 上田電鉄別所線 上田原~寺下 1000系1004F
11レ 各停 別所温泉行き 1000系1004F
背後の山は上が若干白くなっているでしょうか。

2011年12月17日 上田電鉄別所線 1000系1003F
14レ 各停 上田行き 1000系1003F
五反田1号では熟れに熟れた柿とともに後追い。

107レは俯瞰するもしくじりにしくじってw
本番を狙いにサンタ定番の集積場横。
去年一昨年と直前曇り…3年目の正直になるでしょうか。

さぁ晴れてる晴れてる

踏切鳴る…曇る…こりゃまぁ2度あることはパターンでしょうか…



2011年12月17日 上田電鉄別所線 赤坂上~三好町 7200系7255F サンタトレイン2011
5002レ 回送 上田行き 7200系7255F
雲抜けた!!3度目の正直になりましたよ。
というわけで2011年のサンタトレイン。
かねてからの予告通り前サボが北条まどかデザインの新しいものになってました!
助士席側にはツリーが二つ。

2011年12月17日 上田電鉄別所線 神畑~大学前 7200系7255F サンタトレイン2011
5001レ 臨時 下之郷行き 7200系7255F
下り本運転はバイパス俯瞰。

さてここから歩いて下之郷の様子を見に行ってみましょう。
2011年12月17日 上田電鉄別所線 下之郷2011年12月17日 上田電鉄別所線 下之郷 7200系7255F サンタトレイン2011
大盛況!

「別所線にのろう!」の謎男様、別所線の将来を考える会の竹田会長様とお会いすることもできました。
10月の定例会以来です。
なんとサンタ列車満員御礼だったようです!
前サボの効果もあってか沿線の撮影者も多めとのこと。

応援する身としても嬉しいものです!

さて20レで上ります。

最後のシメは市道1号で。
2011年12月17日 上田電鉄別所線 上田~城下 1000系1004F
19レ 各停 別所温泉行き 1000系1004F
翌日仕事なので急ぎ気味の帰宅なのと、順光なのも相まって上田近くでお手軽に。

2011年12月17日 上田電鉄別所線 城下~上田 7200系7255F サンタトレイン2011
5004レ 臨時 上田行き 7200系7255F
上り本運転は鉄橋かぶりつき。
もうすぐ終点、車内では名残惜しい雰囲気なのでしょう。

2011年12月17日 上田電鉄別所線 上田~城下 7200系7255F サンタトレイン2011
5003レ 回送 下之郷行き 7200系7255F
お客さまを降ろして車庫に帰る丸窓。終わりの回送もサボ付きなのはいつも嬉しいもんです。

2011年12月17日 上田電鉄別所線 城下~上田 1000系1003F
22レ 各停 上田行き 1000系1003F
そういや千曲川はなにやらショベルカーが入って工事中。
こういう時にはかぶりつきがいいっすね~


去年、一昨年と違ってサンタは100%晴れ写真!
年号も入った前サボです。今年限り、こういうのは撮る側も、そしてお客さまにも喜ばれることでしょう。
今後も変化が楽しみな列車ですね!

別所線にのろう!」様には列車内の様子も含めレポート記事が掲載されております。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

冬晴れ大幹線

昨日の日記で早起きしてどっか撮りにいくかもなんて書きましたが…

行ってまいりました。
2011年12月12日 JR東海道線根府川
おはようございます。

12月12日
というわけで日も出きらない6時過ぎ。根府川に降り立ちます。
初っ端723M5両モノの211の編成を切るという大失態を犯しましてww

2011年12月12日 JR東日本東海道本線 根府川 373系F7+F*+F14
321M ワイドビュー普通 静岡行き 373系F7+F*+F14
おおお!思惑通りの光線!背景もきれいに映り込んで大満足。
早起きした甲斐があったってもんですよ。
ながらが373で無くなった今、東京に来る意味も走行距離精算の役割くらいの意味でしょうか。

さて、とりあえず目標は達成ですが…せっかく晴れている&東海道線にいるので…

2011年12月12日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 211系N55+N**
520M 普通 東京行き 211系N55+N**
超有名撮影地に寄り道。富士山もきれいに映り込んで冬らしいいい光景です。
藤沢からバス使ったんで520Mに間に合った!根府川でしくじったN55が前に付いてます。

2011年12月12日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 E233系NT52+NT2
776M 普通 東京行き E233系NT52+NT2
211系の運用に就くNT編成。211の長野送りも活発になってきました。

2011年12月12日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 211系N54+N26
1780M 普通 東京行き 211系N54+N26
おや、東海道線幕。
そういえば菱パンもかなり貴重な存在になってました…

2011年12月12日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 211系N59+N4
326M 普通 東京行き 211系N59+N4
後ろ10両、沼津からの列車。
附属編成でスカートが強化されていない211は2本すでに長野に行ってるんで残りは4本。
やっぱりすっきりしてて好感がもてます。

2011年12月12日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 185系C6+A2
3736M 湘南ライナー16号 東京行き 185系C6+A2
今や首都圏では貴重な国鉄特急車。いまだに15両で毎日闊歩しているのは奇跡。
ひたちじゃなくてこっちを早く置き換えてくれないかねぇ…

2011年12月12日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 E231系K-37
786M 普通 東京行き E231系K-37
「短い10両」ってこの前京急沿線の友人に言ったら怒られましたw
いやぁ、やっぱ231いいね。カッコイイ。

2011年12月12日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 E231系S-01+K-15
3600E 特別快速 高崎行き E231系S-01+K-15
やっぱり東海道には15両が似合うね。SSは10周年。
いまだに名前が一般の人には定着していない感が否めないwww
そして繰り返し思う…231はイイ!

2011年12月12日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 211系N58+N5
790M 普通 東京行き 211系N58+N5
平日は平塚始発の790M。520Mの写真と比べると太陽光線の色も変わってきました。
冬の光線はやっぱり撮り甲斐がある。

2011年12月12日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 E231系S-21+K-**
792M 普通 東京行き E231系S-21+K-**
最後、大好物231で撤収~


実はこの記事のリベンジだったり。
にしては結構間が空きましたが…
同じ撮影地でも天気でこうも印象が違う。背後の富士山も相まって気持ちのいい写真が撮れたかな。
まぁ、そのうち混んでくるんでしょう。今日も平日なのに2名先にいらっしゃいましたし。
今日は譲り合って非常に平和に撮れました。
さて、今後どういう状況になるのかちょいと不安ですね。

そうなる前に撮ることを意識していきます。普段の姿が一番です。

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撮れず月食

皆既月食…撮られた方も多かったようで…
いろいろな写真を見ると俺も撮りたかったと…

じゃあ撮ればと言われればそれまでですが、そうもさせてくれないものが一つ。

仕事


でも合間に見れましたよ!

これは…イイ。
思わず感動ですよ、えぇ。
勤務を忘れ…てはないですよ。

だんだんと欠けてきて…重なったらボヤっとオレンジの月が…

おぉ~っとしばらく夜空を見上げてました。
間抜け面で。


もちろんスグに現実に引き戻されましたがね。



最後に写真1枚。過去ネタで失敬。
2010年12月4日 蒲田駅
冬の光線で蒲田を撮ってみた…1年前だけど。
こうやって見るとヨーロッパのターミナルっぽい。
このときは乗り換えの合間にてきとーにやっただけだけど…
今度晴れた夕方しっかり撮ってみたいもんだな。


明日は久しぶりに早起きして早朝だけ撮って帰ろうと計画中。

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今年も!

上田電鉄様のホームページにとうとう発表

今年もサンタ列車運転のようです。
そして仕事が休みの日とくれば…というわけで、行きます。

サボが変わるようなことが別所線にのろう!様で公開されてます。
週刊誌の中吊りのように(笑)
まどかさん大活躍。

というわけで去年の運転を振り返ってみましょうか。


2010年12月18日 上田電鉄別所線 下之郷2010年12月18日 上田電鉄別所線 下之郷
度肝を抜かされたもんですよ!
前サボだけではなく助士席窓を覆う装飾!
そして前後で違うってのもまた撮影をしている側としては大変うれしい!
(まぁ走行写真はすべて曇られたという事実はおいといて)

地味に前サボ付きの7200が並んでいるっていうのも貴重な光景だったりする。


さぁて今年はどこで撮ろうか。
どんな出で立ちで電車が現れるでしょう。

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ペンギントレイン


2011年12月2日 JR東日本山手線 E231系トウ523編成 ペンギントレイン
おいっすー!(笑)

というわけで、(何がというわけだ)
JR東日本から告知されて早1か月弱…

12月2日
本日よりSuica10周年ペンギントレイン運行開始!
さっそく見てくるのはペンギンファンの端くれとして当然のことですよw

2011年12月2日 JR東日本山手線 E231系トウ523編成 ペンギントレイン
1024G 各駅停車 内回り E231系トウ523編成
来ましたよ!山手線の緑の帯に浮かび上がるペン様!
10周年のロゴとともに敬礼したリアルペンギンのデザイン。
東京の中心かつ、イメージカラーも緑ということでSuicaの記念列車としてはピッタリでしょう。

2011年12月2日 JR東日本山手線 E231系トウ523編成 ペンギントレイン
10th記念ロゴは0にペンギンの顔というセンス&可愛さ抜群のもの。
戸袋にリアルペンギンとこのロゴが交互で配されています。

2011年12月2日 JR東日本山手線 E231系トウ523編成 ペンギントレイン
1124G 各駅停車 内回り E231系トウ523編成
1時間でグルグルしてるんで狙いやすい。それに合わせて効率よく動けます。

2011年12月2日 JR東日本山手線 E231系トウ523編成 ペンギントレイン
1224G 各駅停車 内回り E231系トウ523編成
車体広告にありがちな派手さはないものの、すでに一般に定着したペンギンはいい存在感を出しています。

11月18日で10周年のSuica。
自動改札もSuica等のICカード利用を示す「ピッ!」「ピピッ!」「ピピピピピッ!係員のいる…」の音が多いこと多いこと。(最後余計かwww)
本当にしっかりと定着したなぁと思います。
私も初めての定期券はパスモでした。
長野市内のバスもIC導入となるようで…相互利用できるかどうかはアレとして…
いろんなとこにICカードが出てきました。


今後もまだまだ成長するであろう、Suica…展開していくフィールドはまだまだありますね。
そして重ねてペンギンの活躍も楽しみなのであります。
あぁ、またペンギンが我が家に増えるかもしれない。


以下おまけ!

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プロフィール

じゅげむ9007

Author:じゅげむ9007
「ななくりとうきゅう」へようこそ。

長野県出身、東急沿線、ハマ線沿線民。

上田電鉄別所線の撮影をライフワークとして、仕事の合間に現時点では月1以上の上田訪問を目指してちょいちょい通っています。
いろいろな景色を切り取っていくのは快感そのものですね。


他に地元の東急だったり長電撮ったり、撮影の趣向は銀色の電車に集中しているようです。
人気のある列車より地味に黙々と仕事をこなす列車の方に写真の重点はおかれている人間です。


まぁ結論から言っちゃえば

上田と長野と東急に重点を置いた通勤車好き


よくわからない?

そんなもんです(笑)


平成28年 別所線の将来を考える会 会員

別所線にのろう!
当ブログは上田電鉄別所線の存続運動を応援しております!
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継続した支援策や取り組みを行っていくことで魅力ある別所線を存続させていきましょう。

存続のために…
1.通学、通勤定期を買ってもらおう。
2.自治会回数券を買ってもらおう。
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4.一年に1回は別所線に乗ろう。

2011年10月27日の別所線の将来を考える会例会で決議された行動スローガン!。
当ブログ管理人のように地元の人間ではない場合、フラっと観光で乗ってみるだけでもいいのです。
小さな電車に揺られて景色を楽しみながら…
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一石二鳥です。

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このたびは「ななくりとうきゅう」にお越しくださいましてありがとうございます。
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上田電鉄を主体に東急線、長野電鉄線などを扱ったブログです。
また管理人じゅげむ9007は上田電鉄別所線の存続活動を応援しております。

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