朝の上田、丸子の保存車+α

10月28日

久しぶりの上田泊まりは2日目。
別所線下り始発を千曲川橋梁で迎え撃つ!
2011年10月28日 上田電鉄別所線 上田~城下 7200系7253F
1レ 各停 別所温泉行き 7200系7253F
4運行は前日からのつながりで丸窓。
トラスの柱に丸窓がかからずに撮れた。背後のガスタンク、イオンを含め上田の今の景色ですね。

2011年10月27日 アルピコハイランドバス 25091号車
近くの交差点には目の覚めるようなダイナミックストライプ!上田で見るのは新鮮。

2011年10月28日 上田電鉄別所線 中野~舞田 7200系7253F
1レ 各停 別所温泉行き 7200系7253F
舞田の北から逆光で狙ってみる。
朝もやが実にいい雰囲気。
しばし目を奪われる光景。

2011年10月28日 上田電鉄別所線 八木沢 7200系7253F2011年10月28日 上田電鉄別所線 八木沢~舞田 7200系7253F
6レ 各停 上田行き 7200系7253F
折り返しは光線が素晴らしい八木沢駅。上りの乗客がいるのもいい!
停車中にちょっと上田方へ走って編成を狙ってみる。

この後はいったん温泉へ。
ちなみに前日は時間が間に合わなくて入れなかったので…
2011年10月28日 別所温泉 大湯
朝風呂!大湯は朝からにぎわっていました。

ゆっくりと風呂から上がればちょうど丸窓が下ってくる時間。
2011年10月28日 上田電鉄別所線 八木沢~別所温泉 7200系7253F
5レ 各停 別所温泉行き 7200系7253F
たわわに実った柿とともに…

2011年10月28日 上田電鉄別所線 別所温泉~八木沢 7200系7253F
10レ 各停 上田行き 7200系7253F
朝の上り、比蘭樹は捨てられない。7200系の形を引き出せるいい光線!

2011年10月28日 上田電鉄別所線 中野~舞田 1000系1003F
7レ 各停 別所温泉行き 1000系1003F
稲刈りからだいぶ時間が経ってますが、若干藁が干されているところも残ってる。

2011年10月28日 上田電鉄別所線 舞田~中野 1000系1003F
12レ 各停 上田行き 1000系1003F
良光線の中コスモスとともに折り返しの上り~

そういや10月1日行ったときの記事で…
大学前のバイパスの北側について「木が伐採されていたような?もしかしたら撮れるようになっているかも」
なんて言いましたが…気になったので行ってみると…
2011年10月28日 上田電鉄別所線 大学前~下之郷 7200系7253F
105レ 各停 下之郷行き 7200系7253F
撮れました!こうして俯瞰できる場所もそうそうないもので…

そろそろ宿のチェックアウトが迫るので上田へ戻りつつ…
2011年10月28日 上田電鉄別所線 赤坂上~三好町 7200系7253F
106レ 各停 上田行き 7200系7253F
ゴミ集積場のところに寄り道して上りを狙う。

宿を定刻でチェックアウトし…別所線撮影からちょっと離れます。

しな鉄を一枚撮ろうと、ちょうど列車が来る時間でもあるので信濃国分寺駅前の踏切で一枚
2011年10月28日 しなの鉄道線 上田~信濃国分寺 115系S5編成
636M 普通 小諸行き 115系S5編成
久しぶりに撮ったしな鉄色の115系。
しな鉄の最近の踏切は障検が高くて苦労…

大屋駅経由でちょっと車を走らせ着いた先は…
丸子文化会館。
2011年10月28日 丸子文化会館 ED251
いました、いました!
ED 251
別所線でも活躍した小さな機関車、屋外展示の割にかなりきれいな状態です!
なかなか見に来れなかっただけにうれしいもんです。

さて丸子に来たならもう1両見ていきましょう。

と、その前に…
2011年10月28日 りんどう橋
この橋を発見!りんどう橋
こちらも存在は知っていたのですが、なかなか見に来れなかったもの。
鹿児島本線の鉄橋として架橋され、その後災害で流された丸子鉄道の橋に転用、廃線後は道路橋となりました。
しかしその橋も新道に新しい橋ができてお役御免。その中の1スパンがこうして人道橋となって生き残ってます。
偶然自動車から見えて気が付いた時には止めてしっかりと撮ってましたw

さて、思いがけない発見で遅くなりましたが、目的地長野計器へ。
2011年10月28日 長野計器丸子工場 モハ52532011年10月28日 長野計器丸子工場 モハ5253
もう1両というのがこちら、丸窓電車モハ5253
5251、5252は比較的鉄道でアクセスできるところにいますが、5253はバス便も少ないのでなかなか行けず。
これで3両すべての丸窓電車を見ることができました。
立派な展示場所でちょっと色褪せが気になるところですが道路からも目立つところでしっかり保存されています。
横サボが付いていることやUKKロゴの書体に5251、5252と異なるところが見受けられます。
中にも入ってみたかったですが残念ながら休館との張り紙、時間の関係もあって今回は断念です。

さて、これであとは帰京、翌日からまた仕事なので早めに撤収の予定ですが…
さすがに指定取ったあさま528まで時間があるので寄り道!
2011年10月28日 JR東日本長野新幹線 上田~佐久平 E2系N21編成
524E 特急あさま524号 東京行き E2系N21編成
念願の第2千曲川橋梁「上田ハープ橋」
登場したのは異端児N21編成。E2系のN編成トップナンバー車。
そしてE2はやっぱり美しい!新幹線は完全に東贔屓です…

この後アリオで昼食。
車を返却したときにはあさま528にかなり時間が迫ってました。

別所線から周辺の保存車、新幹線までかなり充実した2日間。
もちろんこの充実感において大きなウエイトを占めるのは別所線、そして別所線の将来を考える会定例会は本当にいい経験になりました。
ぜひまた参加したいと思います。

同行してくれた同期のU君、そして定例会においてお世話になりました皆様、本当にありがとうございました。

定例会についてはこの後別記事で公開予定です。


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秋晴れ!信州上田

10月1日以来行けていなかった信州上田。

10月27日
久しぶりに泊まりがけで行ってまいりました!
今回の上田記事はは3回に分けて書きます。1:1日目 2:2日目 3:定例会

休みの日でしたが、同行する会社の同期は仕事明けてから来るので私もゆったりと出発。
上田には12時20分の到着となりました。

さっそく川に繰り出して…寝転んでみる。
2011年10月27日 上田電鉄別所線 城下~上田 7200系7253F
24レ 各停 上田行き 7200系7253F
千曲川橋梁を思いっきり見上げてみました。川面ギリギリ!
まぶしい!太陽に輝く真紅の鉄橋が美しい。

上田駅で同期と合流し、まちなかレンタサイクルでチョロっとアリオの裏まで行ってみます。

2011年10月27日 しなの鉄道 西上田~上田 169系S52編成
回****M 回送 軽井沢行き 169系S52
午後からの軽井沢~小諸ピストン運用に就くために送り込まれる169系。
JRに入れなくなった今、コイツの普段着の姿は小諸~軽井沢のみ。

今回はレンタカーを借りて周ってみます。
ただ、もちろん電鉄も利用します。車だけでローカル線沿線を周るなんてのは愚の骨頂だと思うのです。

2011年10月27日 上田電鉄別所線 三好町~赤坂上 7200系7253F
27レ 各停 別所温泉行き 7200系7253F
下りの90周年ヘッドマークの姿がなかなか順光で捉えられず…今回やっと!

上りも狙いますが、ちょいと寄り道
2011年10月27日 さくら国際高校 モハ5251号車
さくら国際の丸窓を光線いい側から狙ってみます。

2011年10月27日 上田電鉄別所線 八木沢~舞田 7200系7253F
32レ 各停 上田行き 7200系7253F
なんか、何も考えずに撮ってしまった。まぁ、たまにはいいか。

2011年10月27日 上田電鉄別所線 中野~舞田 1000系1003F2011年10月27日 上田電鉄別所線 舞田 1000系1003F
29レ 各停 別所温泉行き 1000系1003F
この時間帯の光線がだいぶいい色の季節になってきました。10月も末ですもんね。
電車からはおばあちゃんが降りてきました。

2011年10月27日 上田電鉄別所線 八木沢~舞田 1000系1003F2011年10月27日 上田電鉄別所線 八木沢~舞田 1000系1003F
34レ 各停 上田行き 1000系1003F
上りとなって折り返してくるころには太陽高度はかなり低く…こんな素晴らしい景色が展開されます。
野焼きが始まってしまいましたが、これも上田の景色。太陽に照らされて煙もなかなかいい雰囲気。

2011年10月27日 上田電鉄別所線 別所温泉~八木沢 7200系7253F
36レ 各停 上田行き 7200系7253F
そして別所の温泉街に日暮れが迫る時間。

2011年10月27日 上田電鉄別所線 中塩田~下之郷 1000系1003F
46レ 各停 上田行き 1000系1003F
夕暮れを上田に向けて進んでいきます。ピンが甘かったorz

さて、車はさっさと入庫させて夕食を済ませて三好町まで乗車。

三好町からほど近い場所で開催される…
別所線の将来を考える会定例会に参加!
今まで仕事の日と重なってしまったりで参加できなかったこの定例会。念願かなっての参加です。
市や電鉄の方、そして別所線キャラクター「北条まどか」を描いている宙花こより先生もいらっしゃり、総勢13名の会合でした。
こうした支援団体に囲まれ活動が積極的に行われている上田電鉄は幸運な例ですね。
行政から見放されて廃線に至る路線もありますし…
この会のことについてはまた別記事で書きます。


素晴らしい時間を過ごさせていただいた後は一旦宿に戻って…

別所終で一気に別所温泉まで別所線に揺られます。
下りはこの時間、結構な乗車率です。

終点別所温泉に着いたら、折り返し短いですがちょっと撮影。

2011年10月27日 上田電鉄別所線 別所温泉 7200系7253F
友人に教えてもらったレンズにただ息を吹きかけて曇らせるだけの撮影手法。
なかなか思ったような曇り具合でシャッターを切れないが…これはなかなか好きだぞ?

そのまま再度乗り込んで上り終では2両目で軽く乾杯。
電車に揺られながらの語らいは楽しいものですな。
別所線にはいろいろな楽しみ方があります…
いや、こうしたいろいろな楽しみ方ができるのも別所線…というか鉄道だからなのかもしれません。


2011年10月27日 上田電鉄別所線 上田
上田到着は23時29分。折り返しは23:45分発下之郷行き。
終が迫る中駅員さんが掃除。
また明日までおやすみなさい。

ということで宿に引き上げ~

駅前でラーメン食べてからねw



2日目へ
定例会へ

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東横9000の宴

10月26日

東横の撮影もご無沙汰でした。

9000も大分数少なく、とうとう大井町と本数逆転。
さぁ、今日の運用は…と友人の某つぶやきを見ると…これは折角の休みだ、行こう。

ということで順光になる地元近辺でチョロっと。


2011年10月26日 東急東横線 9000系9001F
10ゥ 9001F

2011年10月26日 東急東横線 9000系9012F
12ゥ 9012F

2011年10月26日 東急東横線 9000系9015F
18ゥ 9015F

2011年10月26日 東急東横線 9000系9010F
25ゥ 9010F

2011年10月26日 東急東横線 9000系9014F
01ゥ 9014F

2011年10月26日 東急東横線 9000系9013F
05ゥ 9013F

2011年10月26日 東急東横線 9000系9005F
07ゥ 9005F


東横にいる9000系すべてが日中運用に入っていました。撮影順に掲載。

検査通ったりして姿が変わってからの営業シーンもなかなかおさめられずにいた編成も久しぶりに撮影。
幕がきれいになって…

影が延びるギリギリでとりあえず9000の運用は一巡。

光線がいい状態でこうして記録できるのは幸せなことですね。今の現状を考えると。

2011年10月26日 東急東横線 9000系9012F
一巡した後にちょっとこちらに寄り道して9012Fを撮影してみてから帰宅。


2011年10月26日 東急東横線 4000系4101F
4000番台はお恥ずかしながら初撮影。

2011年10月26日 東急東横線 5050系5155F
こんな広告車もいましたか。朝チャレ。

地元なのに就職してから東急を使わなかったせいで足が遠のいてしまっている…
後悔のないようにしないと…9000も5000も5050も…


さぁ…久しぶりの上田が近づいてきますよ。ニヤニヤ

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千曲市循環バスの代車

長野話題が途絶えてきた…
10月1日以来行けてないからなぁ。

次はなんとか10月中に行けそう。


今回は過去の画像を漁ってたら面白いものを見つけたので紹介。

更埴に親戚がいるので上田通いが始まるまで一番多いのは屋代。
毎度毎度時間はバラバラでしたが駅前にはいつの間にかカラフルな循環バスが登場していたものです。


さてそんな循環バスの中に代走用の車がいるようです。

アルピコハイランドバス 50006号車
屋代駅前にダイナミックストライプの車がいるんだから、そりゃ驚きますよ。
正体はアルピコハイランドバスの50006号車。
各線一両ずつしかいない専用塗装車なので検査時などは運行会社であるハイランドから応援にくるみたい。
この写真は大田原線やまぶき号に入っています。

そんな代用の車も今は引退しているようで代わりに上写真の後ろの車両

千曲市循環バス(アルピコハイランドバス) 姨捨線 めいげつ号 千曲15号車
いつの間にかめいげつ号の車両が変わったと思ったら…今ではこの車がダイナミックストライプを纏っているようです。

ちなみに新めいげつ号はクリーム色にオレンジの帯を巻くだけで面白くない…


撮影でも実はお世話になる千曲市循環バス。
屋代姨捨ショートカットがたまにできるwww

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湘南電車

10月18日

久しぶりに東海道線が撮りたくなったので朝ちょろっと行ってきました。

2011年10月18日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 211系N60以下15両
778M 普通 東京行き 211系N60+N**
基本編成が一個だけシンパになっとる…
そろそろ置き換えが迫っているようですが、いろいろ変化も出てきてます。

2011年10月18日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 185系C1+A8
3736M 湘南ライナー16号 東京行き 185系C1+A8
後ろは塗装変更されたやつ。この鴨さんマーク好きです。

2011年2月27日 伊豆急行線 JR東日本185系A8編成
ちなみにA8の塗装変更前を撮っていたことをこの前過去画像見てて発見w

2011年10月18日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 E231系S-05以下15両
3600E 特別快速 高崎行き E231系S-05+K-**
平塚始発の特別快速…長いなぁ…高崎まで。

2011年10月18日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 183系H61
9522M 臨時 183系H61
突然来た田町の6両モノ。

2011年10月18日 JR東日本東海道本線 辻堂~藤沢 E231系K-20
330M 普通 東京行き E231系K-20
東海道で見ると10両も短く感じるから不思議だ…


231ってやっぱりカッコイイな…乗り心地はアレとしてwww

晴れの日にリベンジしたいね。
ステンレスはやっぱ晴れの日!

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【青森旅行記4】新幹線

ひっぱりに引っ張りましたwww

【青森旅行記3】の続き。

10月6日

さて十和田観光電鉄のあとは

再びモ~リ~に揺られて上り方面へ。

着いた先は八戸駅。
2011年10月6日 青い森鉄道 八戸 IGR7000系・青い森701系
着いてみると接続する盛岡行き普通が停車中。
IGRいわて銀河鉄道の車両。かわいらしい青い森となかなか青と黄色がカッコイイIGR、イケメン701と相まってどちらもいい塗装だと思うよ。

ちなみに並行在来線の第3セクター会社の名前はどこも奇抜…
マトモなのはしなの鉄道くらいな感じww

2011年10月6日 青い森鉄道 八戸 青い森701-5-青い森700-5
反対ホームに回ってモーリーを単体で。折り返しは快速青森行きになります。
いろんなモーリーがいる…これは普通に走行写真も撮りたい。

2011年10月6日 JR東日本東北新幹線 八戸
八戸からは東北新幹線で一気に東京…


ということはなく…

2011年10月6日 JR東日本東北新幹線 盛岡 E3系
盛岡でいったん降りてみます。新幹線の併合は久しぶりに見る。
旗じゃなくて無線でやりとりなんだね。

2011年10月6日 JR東日本東北新幹線 盛岡 E2系J70編成
側面がフルカラーLEDのJ70編成をバルブ。やっぱ新幹線は東のがカッコイイ!

そして盛岡で駅弁などを買い込みまして…念願の
2011年10月6日 JR東日本東北新幹線 盛岡E5系U4編成2011年10月6日 JR東日本東北新幹線 E5系車内
はやぶさ!!
こいつはカッコイイ!
しかも普通車でさえもクオリティーの高いアコモデーションがたまりません。
こりゃ今度はグランクラスだな。


というわけで東京到着。

一気に現実に引き戻される激混み231で横浜まで揺られるのでした。



さてここまで引っ張った…


今後の記事ネタ?うん、知らん。


信州は…次はいつ行けるかな。毎度毎度早く行きたい衝動にかられているのは変わらないw

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【青森旅行記3】十和田観光電鉄

10月6日

【青森旅行記2】からの続き。

2011年10月6日 青い森鉄道 三沢 青い森700-6-青い森701-6
モーリーに乗って三沢。

立派な元JRの駅舎のお隣に…
2011年10月6日 十和田観光電鉄 三沢
小ぢんまりとした十和田観光の駅舎があります。

2011年10月6日 十和田観光電鉄 三沢 7902-7702
止まっている電車は…なにやら見慣れた姿。

2011年9月11日 東急池上線 石川台~雪が谷大塚 7700系7906F
こいつ!
とはいえ、ここに譲渡されたのは目蒲分離での余剰車。
貫通扉はワンマン仕様になっていない姿。

2011年10月6日 十和田観光電鉄 がんばろう!東北マーク
前面窓にはこんなスローガン。震災では大きな被害を受けなかった十和田ですが…今大きな岐路に立たされています。

2011年10月6日 十和田観光電鉄 横サボ
側面のサボは電化60周年仕様。
このサボ受けを生かしてる7000系列もここくらいかもね。

とりあえず終点まで乗ってみましょう。
2011年10月6日 十和田観光電鉄 十和田市
十和田市駅は十鉄ビルから飛び出た通路がホームにつながっています。
棒線の駅です。

天気も悪いですが周辺を歩いてみましょう。
このあたりの区間は川沿いの桜が有名ですが、まぁそんな季節ではないので…
初訪問だ、とりあえず編成で撮っておこう!
2011年10月6日 十和田観光電鉄 ひがし野団地~工業高校前 7902-7701
天気悪いし背景も微妙なんで流してみる。
やっぱり貫通扉の違いは目立つね。
2両は自分にとって一番慣れている存在w
やっぱ撮りなれている編成長だとだいたい勘がつかめるもんです?

2011年10月6日 十和田観光電鉄 工業高校前~十和田市 7703-7903
折り返し乗る列車になる列車は十和田市を出て最初のカーブで縦。
う~ん、カッコエエ

2011年10月6日 十和田観光電鉄 三沢
というわけで戻ってまいりました。三沢駅。
私鉄ターミナル駅としては今まで一番雰囲気がいいかもしれない!
発車時刻の表示は幕式ですかね。

そして駅そばもある!かなり貴重な存在でしょう。


十和田観光電鉄は新幹線開業、震災と非常に厳しい現状。
廃線に関するニュースがとうとう出てしまい、同社の正式発表が非常に気になるところ。
廃線の記事にあった行政の言葉が冷たい…




さて…いよいよ次回最終回。寝台で行きましたがほとんど日帰りのような行程で4回にも記事を別けることになるとはwww
だれだ?記事の回数稼ぎとかいうやつはwww

【青森旅行記4】へ続く ←更新までしばらくお待ちください。

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【青森旅行記2】1時間の青森散策

10月6日

【青森旅行記1】の続き

大鰐線義塾高校前付近で撮影した後、歩いてほど近いJR石川駅へ。

2011年10月6日 JR東日本奥羽本線 石川
奥羽本線のイケメン野郎、701系に揺られるところからスタート!
乗り心地はアレとして見た目は大好きな部類。

さて、旅行記2回目、今回は弘南鉄道を後にして青森駅周辺をぶら~り(あれ?どっかで聞いたような言い回しw)

2011年10月6日 JR東日本奥羽本線 青森
あおもり~ あおもり~

いってらっしゃい!
というわけで青森駅外へ

駅前はなにやら特徴的な建物が目立ちます。
2011年10月6日 ワ・ラッセ
ねぶたミュージアム的なものが入っている「ワ・ラッセ」という施設。

飯にするべ、と立ち寄った先もまた目立つ建物。
2011年10月6日 A-FACTORY
JRが新幹線新青森開業と同時に営業を開始させた土産物屋のデッカイ版、
A-FACTORY

2011年10月6日 A-FACTORY 鮨 いっぱち マグロ漬け丼
ニヤニヤが止まらないw
食事もしっかりできます。

あとはアオモリシードル(果実酒)を試飲、ウマイ→購入→託送手続

本日届きましたww

2011年10月6日 八甲田丸
八甲田丸もすぐ!
桟橋のところだけ線路が残っている!こういうの好きだわ~

2011年10月6日 八甲田丸列車休憩所 キハ27
そして気になったのは地味~なカラーに塗られたキハ58。
調べてみると北海道のキハ27のよう。潮にやられて手入れされていない車体はボロボロ。
乗務員室には植物が茂り始めてました。
ちなみに3両いまして、すべて連結はされておらず、中間貫通扉のところから出入りする構造。
言うまでもなく閉鎖されていましたが…かつては休憩所だったようです。

さて気づけば列車発車まであと5分くらいではないか!

急ぎ気味で駅に戻り
2011年10月6日 青森市営バス
なんでバスを撮ってる余裕があるのかwと突っ込まれそうですが、まぁそれはそこ。


結果オーライで…
2011年10月6日 青い森鉄道 三沢 青い森700-6-青い森701-6
青い森鉄道のモーリー列車に揺られて三沢駅へと着くのでした。
このモーリー塗装が今は所定の塗装です。なかなか可愛くて好感が持てるぞ?


さて三沢駅からは…
2011年10月6日 十和田観光電鉄 三沢 7902-7702


ここでいったん記事を切りましょう。

この多摩川線を彷彿とさせる電車は次の記事で。
【青森旅行記3】

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【青森旅行記1】寝台で行く大鰐線

まぁ…何を思ったか…

10月4日、みどりの窓口で切符を買っている私がいました。




10月5日 夜 21時 上野駅
2011年10月5日 JR東日本 上野 寝台特急あけぼの
13番乗り場に横たえる青い車体。

今回のファーストランナーは2021レ寝台特急あけぼの!
ぼの初乗車になります。

驚くことに会社の同期が偶然乗り合わせてるというねwww

2011年10月5日 JR東日本 上野 寝台特急あけぼの
けん引はセンの51。そうか、今はパーイチじゃなかったんだっけ。

2021 寝台特急あけぼの 青森行き 上野→大鰐温泉 オハネ24-552


そして翌朝 10月6日
2011年10月6日 JR東日本  寝台特急あけぼの
寝台で目覚める朝は最高!本当に気分のいいもんです。
ちなみBソロ。狭いけどこの居心地嫌いじゃない。

2011年10月6日 JR東日本 寝台特急あけぼの
ちなみに偶然乗り合わせた会社の同期はごろんとシート。夜はお邪魔してくっちゃべってましたww
旅は楽し。まさにこういう時。

2011年10月6日 JR東日本 大鰐温泉 寝台特急あけぼの
長岡でカマが交換されて目覚めたら青森のパーイチ。

さてなぜ大鰐温泉で降りたのかといえば…写真の背後に小さく写っている…アレ。
また見慣れたステンレスカーがいるではないか。

あけぼのが20分延だったので急いで撮影できることろまで行き…
2011年10月6日 弘南鉄道大鰐線 宿河原~大鰐 7031-7032
12レ 各駅停車 大鰐行き 7000系7031-7032
なんとか間に合った。
青帯の7000系!前に見た北鉄のと違ってこちらは足回りも純正。
雪国らしいスノープラウが何とも頼もしい姿。

2011年10月6日 弘南鉄道大鰐線 大鰐 7031-7032
JRに隣接して小ぢんまりした大鰐線の大鰐駅。
車内はつり革がりんごの装飾がされていて面白い。

13 各停 中央弘前行き 大鰐→義塾高校前 デハ7032

パワフルなモータの音に酔いしれつつ目星をつけていた駅で下車。
ちょいと歩いて…

2011年10月6日 弘南鉄道大鰐線 義塾高校前~津軽大沢 7033-7034
15レ 各駅停車 中央弘前行き 7000系7033-7034
露出が無いので流す。こちらに向かう時、鯖石で交換した列車の折り返し。
今度は赤い帯の7000系。東急で赤帯巻いていた頃のような…その頃のことは全く知らないけれど…
太さはこんくらいだよね。

2011年10月6日 弘南鉄道大鰐線 津軽大沢~義塾高校前 7033-7034
14レ 各駅停車 大鰐行き 7000系7031-7032
青い奴の折り返しは赤く色づいたリンゴとともに。
あぁ…長電もこうして8500と撮りたいなぁなんて思ってくるw


さて今回は日帰りでいろいろ廻ろうということで、各社つまみ食い状態で失礼していきます。
続いての目的地へ行くため、至近のJR石川駅から奥羽本線。

2011年10月6日 JR東日本奥羽本線 石川

長くなってきたので一旦記事を切りましょう。

1時間だけですが青森周辺をふらついたので、次の記事はそれでいきましょ。

【青森旅行記2】へ

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まるまどまつり

明日仕事なのでゆっくりしていたかったもんですが…

やっぱり無視はできないですよ。


というわけで久しぶりのあさま501で上田入り。

2011年10月1日 上田電鉄別所線 大学前~下之郷 1000系1003F
明けで来ることが多かったんで下之郷行きも久しぶり。
下之郷の線路西側の田んぼのはぜかけは一気に増えてました。

返しはバイパスの橋上から…
2011年10月1日 上田電鉄別所線 下之郷~大学前 1000系1003F
接近!

2011年10月1日 上田電鉄別所線 大学前~神畑 1000系1003F
発車~久しぶりの俯瞰です。
橋の北側は木が伐採されていたような?もしかしたら撮れるようになっているかも。

一気に終点へ下る
2011年10月1日 上田電鉄別所線 別所温泉~八木沢 1000系1004F
折り返しは比蘭樹あたりのはぜかけを。
背後の野焼きもたまにはいいでしょw

そして…
2011年10月1日 まるまどまつり会場
まるまどまつり!
5月は仕事で行けなかったので久しぶりのまつり参加。

2011年10月1日 まるまどまつり モハ5250型5252号車内
注目はリニューアル後初の5252号車内公開!座席がかなり生まれ変わっていました。
外装だけでなく車内も見事に生き返っているんですね。

一通り見て、上田電鉄ブースではいろいろと買い物を…
丸窓電車用前サボ・横サボの販売がありましたが…前サボをご購入ww
帰宅して実感した…「でけぇ」
2011年9月16日 上田電鉄別所線 別所温泉 モハ5250形5252号
これの前サボと同じものを購入してきたわけです。

また会場では長いこと様々なお話をさせていただき大変充実した時間となりました。

2011年10月1日 上田電鉄別所線 別所温泉~八木沢 1000系1001F
ちなみにあいそめの湯ではクラフト市開催。
岳の幟の飾りがふもとまで降りてきてました。


2011年10月1日 上田電鉄別所線 中野~舞田 1000系1001F
帰り際に中野で寄り道。中野前池んとこで一枚。


さすがに翌日仕事なんで上田からはあさま528で早めの帰京。


本日会場で貴重なお話をさせていただきました、W様、さくら国際高校のY様、本当にお世話になりました。
ありがとうございます!

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じゅげむ9007

Author:じゅげむ9007
「ななくりとうきゅう」へようこそ。

長野県出身、東急沿線、ハマ線沿線民。

上田電鉄別所線の撮影をライフワークとして、仕事の合間に現時点では月1以上の上田訪問を目指してちょいちょい通っています。
いろいろな景色を切り取っていくのは快感そのものですね。


他に地元の東急だったり長電撮ったり、撮影の趣向は銀色の電車に集中しているようです。
人気のある列車より地味に黙々と仕事をこなす列車の方に写真の重点はおかれている人間です。


まぁ結論から言っちゃえば

上田と長野と東急に重点を置いた通勤車好き


よくわからない?

そんなもんです(笑)


平成28年 別所線の将来を考える会 会員

別所線にのろう!
当ブログは上田電鉄別所線の存続運動を応援しております!
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企業・行政・民間が一体となった別所線の存続活動が動いております。
地域の財産である公共交通をしっかりと守っていくことは非常に大切なことです。
様々な団体が支援策を打ち出し、上田電鉄さんも企業努力をしていらっしゃり盛り上がりも見せておりますが、廃線の危機から救われたわけではありません。
継続した支援策や取り組みを行っていくことで魅力ある別所線を存続させていきましょう。

存続のために…
1.通学、通勤定期を買ってもらおう。
2.自治会回数券を買ってもらおう。
3.別所線のイベントには必ず参加しよう。
4.一年に1回は別所線に乗ろう。

2011年10月27日の別所線の将来を考える会例会で決議された行動スローガン!。
当ブログ管理人のように地元の人間ではない場合、フラっと観光で乗ってみるだけでもいいのです。
小さな電車に揺られて景色を楽しみながら…
楽しいひと時を創りながら存続にも貢献できる…
一石二鳥です。

さぁ、みなさんも「別所線にのろう!」


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このたびは「ななくりとうきゅう」にお越しくださいましてありがとうございます。
名前の由来は古くは「七久里の湯」と呼ばれた別所温泉+地元の東急ということです。
上田電鉄を主体に東急線、長野電鉄線などを扱ったブログです。
また管理人じゅげむ9007は上田電鉄別所線の存続活動を応援しております。

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